Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Портрет

Про сбитый Ил-20

Уже неделю наше Министерство обороны никак не может успокоиться по поводу сбитого в Израиле самолета Ил-20. Мне эта тема довольно близка по двум причинам - роли МО в истории с сбитым на Украине Боинге, и тому нехитрому факту что я не раз пролетал на самолете и мимо места где сбили Боинг, и мимо места где сбили Ил-20. Хочется все ж таки знать что тебе грозит в очередном полете в командировку.

История со сбитым Илом, если в двух словах, выглядит примерно так. Израильтяне которые находятся уже 70 лет в состоянии перманентной войны с Сирией, вечером 17 сентября нанесли авиаудар по объектам которые небезызвестная в мире израильская разведка посчитала складами с оружием предназначенным для действий против Израиля. Израильтяне позвонили по специально предназначенному для подобных звонков телефону российским представителям, предупредили его о ударе, после чего вышедшие с моря к границам Сирии F-16 запустили по сирийским объектам несколько планирующих бомб. На земле прозвучало несколько мощных взрывов, одно немаленькое здание исчезло с лица земли, а сирийские ПВО минут 30-40 упорно по кому-то стреляли. Когда фейерверк в небе закончился все израильские самолеты благополучно вернулись на базу, сирийцы радостно объявили о нескольких сбитых над морем ракетах, а наши недосчитались пропавшего над тем самым морем Ил-20. Это то с чем согласны вроде бы все.

Израильская версия событий звучит примерно так: в 21:30 они позвонили нашим и предупредили об ударе. В 21:31 вышедшие к рубежам F-16 запустили планирующие бомбы, развернулись и легли на обратный курс. Преодолев 200 км, к 21:50 израильская авиация вернулась в родное воздушное пространство. Запущенные до этого бомбы в 21:43 поразили намеченные цели, после чего в 21:55 наконец-то проснулась сирийская ПВО, открывшая хаотичный огонь в результате которого в районе 22:00 над морем был сбит российский Ил-20. Пальба "в молоко" продолжалась до 22:30, после чего огонь прекратился а Россия соообщила о потере Ил-20.

Российская версия конечно гневно опровергает все эти гнусные инсенуации.
1. Это стрелял ракетами французский фрегат Овернь
2. Сирийцы отразили авиаудар сбив над морем более 20 "томагавков"
3. В 21:39 израильтяне позвонили нашим и предупредили их об авиаударе "на севере Сирии", после чего в нарушение всех договоренностей уже в 21:40 запустили свои ракеты. Поскольку израильтяне гнусно обманули нас, сказав "север Сирии" а не "запад Сирии" то мирно летавший над северным Идлибом самолет Ил-20 направили на юго-запад прямо навстречу атакующим самолетам. В 21:51 доблестная сирийская армия открыла оборонительный огонь по израильской авиации. Израильтяне однако не спешили никуда улетать и включив РЭБ нагло продолжили целый час кружить над морем в зоне действия сирийской ПВО готовясь нанести повторный удар. Когда наш несчастный Ил-20 заходя на посадку случайно залетел прямо в зону стрельбы по израильтянам то один из изральских самолетов заметив это в 21:59 специально направился к нему настречу чтобы подставить его под огонь сирийских военных. Заметившие приближение F-16 сирийцы доблестно запустили по нахальному израильскому самолету ракету С-200, однако изральский F-16 выполнив противозенитный маневр ловко от нее увернулся и ракета навелась на более крупную цель. В 22:03 сирийская ракета поразила Ил-20, самолет рассыпался в воздухе и в 22:07 исчез с радаров. В 22:29 россияне проинформировали Израиль о катастрофе после чего летавшие последний час в районе катастрофы и зоне зенитного огня Сирии F-16 наконец-то улетели.

Кто в этой ситуации говорит правду? Ну разумеется наше Минобороны. Оно же врать не станет, и раз сказало что стрелял фрегат Овернь израильтяне летали целый час в зоне зенитного огня Сирии, периодически уворачиваясь от ракет С-200, то значит так оно и было а израильтяне с их скучной и банальной версией просто отмазываются. Ну и вообще кто же еще может быть виноват в том что наш Ил-20 полетел прямо с зону стрельбы ПВО Сирии как не Израиль, обманувший нас заявлением о том что они будут стрелять "на севере"? А так как российское зенитно-ракетное оружие, разумеется, лучшее в мире и сбивает на подлете все цели то теперь мы зверски накажем израильтян поставкой в Сирию комплекса ПВО С-300.

Мне вот в свете этого интересно, а что будет когда Израиль расхерачит первые поставленные в Сирию комплексы С-300 что при текущем развитии событий представляется неизбежным в ближайшие пару лет? Снова будут рассказывать как израильтяне коварно поразили исподтишка комплекс временно находившийся на перезарядке?

Слава Богу хотя бы что в результате всей этой истории погиб только лишь Ил-20 с 15 военными, а не очередной Боинг с 300 пассажирами, 85 из которых были детьми. Ибо радиус действия у С-200 превышает 240 км а в 200 км от побережья в направлении куда шла стрельба проходит оживленная воздушная авиатрасса. И в 2001 году (по официальной версии) подобная же ракета С-200 когда ею стреляли такие же долбоебы поразила Ту-154 на удалении 260 км. Мне почему-то кажется что если бы ракета 17 сентября улетела бы несколько дальше, то и САР и МО РФ дружно бы заявили что виноваты в этом кто угодно, но не они.
Портрет

F-35 против ПАК ФА: экономические аспекты

Как Вы наверное уже не раз слышали, F-35 - это такой провальный и невероятно дорогостоящий проект американской военщины, которая уже распилила на нем 1.5 трлн долларов и продолжает пилить дальше невзирая на то что эта унылая гадость летает хуже чем даже F-16 и вообще наполовину не работает. А пока американские и европейские идиоты оплачивают этот праздник жизни буржуйского ВПК, нормальные люди покупают за цену одного F-35 десяток Су-35 лучшего качества, а Россия так и вовсе вооружается лучшими в мире самолетами ПАК ФА / Т-50.

Знакомая история, правда? Но к сожалению с реальностью у неё мало общего. Наиболее явным элементом этой сказки является байка про триллионы долларов затраченные на программу и я изредка посмеивался в Сети над теми кто искренне в неё верит. Я попробую рассказать более адекватную картину происходящего "у них" и сравнить ее с тем что происходит "у нас". Краткая выжимка для тех кому лень читать подробный текст: наши самолеты примерно в 1.5-2 раза дешевле, но буржуи тратят в десятки раз больше денег и получат в силу этого в десятки раз больше самолетов, причем раньше чем мы.

Collapse )
Портрет

Про Украину

На Украине между тем сейчас идет довольно непонятный процесс, сопровождающийся поножовщиной среди ополченцев и резкой активизацией боевых действий между ВСУ и ВСН. На мой взгляд он может стать одним из ключевых моментов который в числе прочего ярко высветит роли сторон в данном конфликте.

По одному из теоретических сценариев контролируемая из США Украина гибнет, а потому американцы торопятся её бросить на штурм позиций ополчения невзирая на превосходство последних в численности, качественное превосходство в технике и потенциальные практически неограниченные резервы и безопасный тыл на территории РФ.

По другому теоретическому сценарию вменяемого государства из Новороссии не срастается, местная экономика разваливается и требует все больших денежных вливаний из России, недовольство местного населения растет, а потому в наступление перейдет уже нарастившее свою численность за счет безработных ополчение (в армии кормят, на гражданке - нет). Ополчение получает новое оружие, старых независимых командиров снимают или убивают, дабы гарантировать предсказуемые действия войск, Киев брать штурмом при этом не станут, но заставить принять под давлением местных условия Москвы с формированием "условно-дружественной Украины добровольно отдающей Крым" попробуют.

Какой из этих вариантов истинен мы вполне вероятно узнаем уже очень скоро. Зима - заметно более удобный период для ведения боевых действий по сравнению с весной, а нынешние перестрелки могут быть как попыткой ВСУ подавить позиции ВСН, так и попыткой ВСН создать мотивацию для своих бойцов для штурма довольно плотно окопавшихся в обороне украинских частей. Если войну спонсируют США - то можно ожидать новостей о захвате заметных населенных пунктов ВСУ, если Россия - то ВСН скоро без видимых потерь территории "отбив атаку" перейдут в "контрнаступление" к границам административных областей.
Портрет

К вопросу о тезисе "ВСУ обстреливает мирный сектор"

Оригинал взят у egland в Вообще бляди не палятся!





Зайти в жилой дом где живет бабушка. Снять бабульку на видео как несчастного гражданского, сразу после этого забыть про её существование
Снять с безопасного расстояния кадры "сволочь-противник обстреливает жилой сектор"
Пострелять из окна из гранатомета.
И быстро-быстро съебаться потому что "сейчас может прилететь ответка".

Отличная тактика у народных защитничков - ДНР и ЛНР, да.
Видео подобного рода далеко не первое, но это - потрясающее в своей наглости.
Они бы еще погибшую или искалеченную после "ответки" бабульку сняли, для полного комплекта.
Портрет

Т-72Б3 в степях Украины

Этот пост не совсем про MH17, но он хорошо иллюстрирует вопрос о наличии и источниках современного оружия у повстанцев ДНР / ЛНР, равно как и тему "недостаточно строгих доказательств" и тотального вранья официальных российских лиц и СМИ.

Как Вы можете догадаться по названию, речь пойдет о танке, а более конкретно - о танке, показанном в понедельник вечером в репортаже Вестей-24. Речь пойдет вот об этом видео в сюжете который идет с 6:29. Вот здесь находится вырезанный кусок для тех кому лениво искать нужный фрагмент на подтормаживающем сайте Вестей.

t72_vesti

Collapse )
Портрет

Закрывая тему "военного самолета"

В комментариях к предыдущему посту довольно много людей попыталось объявить что в голландский отчете о крушении MH17 не опровергается, а замалчивается наличие рядом с MH17 некоего "военного самолета", зафиксированного военными России.

Так вот, нет ребята, в отчете использовались в числе прочих и данные первичного радара предоставленные Россией (п. 2.5.1 стр 14 отчета). И из этих данных однозначно следует что в момент катастрофы рядом с MH17 ни один из радаров и иных средств слежения не фиксировал никаких самолетов кроме 3х гражданских бортов.

Запись российских радаров о которой идет речь доступна вот здесь:
http://stat.multimedia.mil.ru/multimedia/video/clips/more.htm?id=5086@morfVideoAudioFile
В правом углу экрана есть метка времени. Точный момент катастрофы Б-777 известен из расшифровок черных ящиков - это 13:20:03

Я позволю себе теперь дословно процитировать речь представителей Минобороны в отношении данного видео

В 13 часов 20 минут (...) самолет [777] начал резко терять скорость что отчетливо видно (...)
... в 13 часов 21 минуту 35 секунд в месте разрушения Боинга появляется новая отметка о воздушном объекте.
Данный радиолокационный объект устойчиво наблюдается радиолокационными станциями (...) в течении четырех минут. Диспетчер, запрашивая характеристики вновь появившегося объекта данные о его параметрах получить не может так как вероятнее всего воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов.
Ранее обнаружение данного воздушного объекта не представлялось возможным так как контроль воздушной обстановки осуществляется средствами дежурного режима с возможностями по обнаружению на данной дальности на высоте полета не менее 5 тысяч метров. Обнаружение стало возможным при наборе высоты...


Другими словами из данных Минобороны напрямую следует что ни до момента поражения Боинга, ни в момент этого поражения, ни даже на протяжении еще 1.5 минут (!) после этого поражения никаких отметок кроме гражданских бортов в районе не фиксировалось. Что, собственно, и отражено в голландском отчете.

По поводу того что же за "новую воздушную цель" зафиксировали радары я просто процитирую одну небольшую историю приключившуюся с другим Боингом, сбитым советскими истребителями - KAL-902

Перехватчик Су-15ТМ был поднят в воздух за 5 минут до входа «корейца» в наше воздушное пространство у о. Кильдин. Летчик обнаружил цель в 21.29, когда «Боинг» уже углубился на 140 км. Он пытался привлечь к себе внимание «Боинга» и вынудить его к посадке. Первая задача была достигнута легко: лайнер стал снижаться, одновременно увеличивая скорость и уходя в сторону финской границы. По некоторым данным, корейский экипаж даже имитировал посадку, после которой последовал немедленный взлет. К моменту, когда летчик получил продублированный приказ об уничтожении самолета-нарушителя, тот находился уже в трех минутах полета от финской границы.

Босов атаковал «Боинг» достаточно крупной управляемой ракетой Р-98Т с тепловой головкой самонаведения и мощной боевой частью. Как ни странно, боевая часть ракеты поразила не двигатель в мотогондоле, а разорвалась под левой плоскостью самолета, буквально «отрезав» веером осколков около четырех метров консоли крыла, не затронув управления элеронами.

Отвалившаяся часть консоли дала на индикаторе наземной РЛС самостоятельную засветку. Новая «цель» по случайному стечению обстоятельств имела характеристики дозвуковой американской крылатой ракеты. Поэтому старшему лейтенанту Сергею Слободчикову, летчику соседнего авиаполка, находившемуся в воздухе на другом самолете Су-15, был дан приказ уничтожить вторую «цель». На наземном КП обломок крыла был принят за крылатую ракету или контейнер неизвестного назначения. К моменту отдания приказа «Боинг» исчез с индикаторов РЛС, но отметка новой «цели» была очень четкой. Слободчиков атаковал обломок-»цель» на высоте 6-7 км ракетой Р-98Р с радиолокационной ГСН.


Мне же остается просто добавить два факта:
1. "неизвестная воздушная цель" появившаяся через 1.5 минуты после поражения Боинга никуда не пыталась улететь и как появилась, так и исчезла там где же сбили самолет а позднее обнаружили на земле его обломки
2. Ракетой Р-60, не говоря уже о авиапушке, принципиально невозможно поразить самолет следующий с превышением 5 км по высоте (это я на случай если кто-то считает что гипотетический боевой самолет стрелял по Боингу с высот ниже 5 тысяч м, постоянно оставаясь ниже района обнаружения радаров, а затем зачем-то уже после выполнения своей задачи поднялся повыше).

Вопросы есть? По-прежнему будем продолжать считать лжецами Нидерланды, а не козлов защищающих наше Минобороны и глупую версию?

Портрет

Где мог располагаться Бук?

В предыдущих статьях о MH-17 (ч. 1, ч. 2, ч. 3, ч. 4) было показано что MH-17 практически наверняка был сбит ракетой ЗРК Бук-М1 на встречном курсе и в комментариях был поднят интересный вопрос - а где должен был располагаться этот Бук, чтобы попасть в самолет?

Можно взять траекторию самолета, две возможных точки поражения (по данным объективного контроля представленного Минобороны и по данным FlightRadar24) и посмотреть какие это накладывает условия на точку пуска.



1. Ограничение по дальности: пусковая должна была быть не дальше чем в 30-35 км от места поражения - иначе не долетела бы ракета. Начинаем с того что рисуем соответстующие окружности вокруг наших двух точек
2. Ограничение по т.н. "курсововому параметру" - если цель летит не строго на ЗРК, а по траектории проходящей в стороне от комплекса, то дальность действия комплекса снижается. Для Бук-М1 максимальный курсовой параметр составляет 22 км. Откладываем две линии удаленные на 22 км от траектории полета.
3. Ограничение по поражению самолета на встречном курсе. Откладываем раскрытый угол от точки поражения цели
4. Поражение самолета в левую сторону. Обозначаем наиболее вероятное направление на ЗРК линией

Объединяем все ограничения и накладываем на карту (зеленый цвет). Темно-зеленый - наиболее вероятный сектор стрельбы. Светло-зеленый - наименее вероятный. На карте так же обозначена территория РФ (красный) и территория контролируемая повстанцами на момент катастрофы согласно версии colonelcassad. Штриховкой показаны районы где шли бои.



Как видно, практически вся эта территория контролируется повстанцами. Гипотетические украинские Буки на спутниковом фото Минобороны оказались явно за пределами возможной зоны пуска - они укладываются по дальности пуска, но не подходят по направлению стрельбы. Все остальные упоминавшиеся Минобороной положения украинских Буки находятся еще дальше, далеко за пределами той зоны где они могли бы поразить MH-17. С Чернухино упоминавшимся в перехвате СБУ, впрочем, та же история - в пределах досягаемости по дальности, но не подходит по направлению. А вот точка пуска предложенная avva находится хорошо в пределах зеленой области, хотя и в стороне от темно-зеленой ниточки наиболее вероятного направления пуска.

Мог ли пуск быть проведен в свете этого ВСУ? Мне кажется что нет. В нижней части зеленого района шли в эти дни ожесточенные бои - повстанцы наступали, стремясь замкнуть "южный котел" (полностью перерезать пути снабжения территории контролируемой ВСУ в анклаве справа на этой карте). Все что было там в этом районе 17го простреливалось и было в итоге вскоре занято ополчением. Все части ВСУ расположенные правее оказались в окружении и по заверениям повстанцев не смогли вырваться, бросив в итоге технику, так что если Бук стрелял оттуда - то он до сих пор должен был бы где-то там находиться. У повстанцев же просматривается и возможность комфортного расположения ЗРК в зеленой зоне, и разумность такого действия (прикрытие своего наступления с воздуха). Плюсуем сюда неопровержимые свидетельства множества людей (+фото и видео) о движении Бука из Донецка в Снежное днем 17го - и вопрос "кто стрелял", полагаю, можно считать на этом закрытым.

Портрет

MH-17. Часть 4

Окончание. Часть 1, часть 2, часть 3

Q35: Повстанцам не было смысла сбивать гражданский самолет! Это было им совершенно невыгодно, катастрофа MH17 выгодна только Киеву и США

A35: Данное рассуждение вполне логично, но вот только, к сожалению, опирается на неявное предположение что повстанцы специально и осознанно сбили Боинг. Что, конечно, является бредовой версией а потому практически никем и не поддерживается. А вот если это предположение убрать и допустить что Боинг был сбит по ошибке, то ситуация получается совершенно иной и, увы, свидетельствующей уже не в пользу повстанцев.

Наличие у Украины авиации является одним из крупных козырей ВСУ в военной операции против повстанцев. На то есть довольно много причин. К примеру, повстанцы располагают схожими танками и артиллерией с ВСУ, а следовательно ВСУ не могут обстреливать их безнаказанно – для этого им самим приходится входить в зону обстрела повстанцев. Особенно это критично для господствующих высот, дающих значительные преимущества тем, кто их занимает – ополчение там получает возможность стрелять значительно раньше и точнее, чем ВСУ успевают выйти на позиции с которых могут стрелять они сами. Еще одним примером является то что одним из основных способов защиты повстанцев является скрытность. Еще одним – то, что ВСУ получает возможность снабжать по воздуху даже находящиеся в окружении части и забрасывать при необходимости десанты. Поэтому подавление ВВС Украины является для ополченцев одной из критичных задач – в противном случае их будут безнаказанно атаковать с воздуха, прицельно обстреливать благодаря воздушной разведке, возникнут проблемы с уничтожением окруженных украинских частей. До определенного момента эту задачу решали при помощи ПЗРК, но они «достают» только до высоты в 4-5 километров и украинские военные довольно быстро научились летать выше опасной зоны – благо что перед глазами был схожий опыт Афганистана. Фронтовые бомбардировщики Су-25, разведчики Ан-30, транспортники Ил-76 и Ан-26 способны «работать» и с 6 км, так что в «зоне риска» оставались в основном только штурмовики - Су-25. Что ополчение, естественно, не устраивало.

Collapse )

Портрет

MH-17. Часть 3.

Продолжение разговора о MH-17. Часть 1, часть 2

Q29: Ладно, это была не пушка и это был не штурмовик. Пусть это будет МиГ-29, стрелявший ракетой воздух-воздух. Повреждения фюзеляжа характерны для осколочно-стержневой БЧ ракеты типа Р-73, а не осколочно-фугасной от Бука

A29: Давайте попробуем разобраться. Для начала я советую ознакомиться со списком обломков обнаруженных на месте катастрофы. Нас интересует три момента:
1. Обломок левого крыла, лежащий в стороне от остальных обломков, с «прорезами» в верхней стороне обшивки направленными вдоль крыла
2. Кусок фюзеляжа из под левого окна кабины пилотов со следами копоти и многочисленными пробоинами
3. Кусок фюзеляжа над кабиной пилотов со следами копоти и несколькими пробоинами (вывернут на фото наизнанку – зеленый цвет это грунтовка внутренней стороны, белый – наружная краска)





Collapse )

Окончание текста находится здесь.

Данный текст распространяется на условиях лицензии CC BY-ND, т.е. Вы можете перепечатывать её в любых целях, включая коммерческие при условии сохранения указания моего авторства и отсутствия изменений в тексте.